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ハチマルミーティング 2019 富士スピードウェイ 80s バブル時代の旧車

投稿日:2019年11月3日 更新日:


2019年も恒例のハチマルミーティングの見学へ

ここ数年知人のAE86軍団と旧車数台と新東名高速道路の

駿河湾沼津サービスエリアから同行させてもらっている

無事合流して朝6時過ぎに出発

御殿場インターで降りて

コンビニで食料を買い込み

ガソリンを補給し、ここでA60セリカXXも合流し

富士山を見ながら富士スピードウェイへ

JAF割引で1000円払って入場


ゲート付近にはソアラエアロキャビン

JZA70スープラ2500ツインターボR

入場を撮影してそして会場へ向かう

しかし見学車の今年はいつも止めれる売店前が入場禁止

仕方なく数百メートル離れた駐車場へ

ここで見学者のウォッチ

初代レパード、現役時はソアラ人気に押されかなり

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中古車の値段を下げていたので

ソアラが買えないのならと1時買おうと思ったが

中身は旧いL型だしオートマチックも3速と

ソアラに比べイメージがやや見劣りがした

知人が珍しいと言っていた

ブルーバードかなと思ってたら11オースターらしい

発売時はFFの傑作車と自動車評論家で評価は高かったが

兄弟車のスタンザ同様売れなかったようだ

このR30スカイラインRSターボは640万円のプライス

一緒に来た綺麗なセリカXX、以前ハチマルヒーローに載ったようだ

エアロパーツは聞くとピッツラーのフルエアロ

いつもは集団の関東のブラックマスクセリカ軍団は

今日はセリカコンバーチブルのみだ今日は宮城県仙台の

東北セリカdayと被っているのでそちらへ向かった人も

今日は同じ左ハンドルのカローラGT-Sと来たようだ

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千葉の極上の赤のセリカXXの方は新投入の逆輸入車

60セリカスープラで、これもかなりの極上車

三菱スタリオンGSRⅡ、当時は高価だった6スピーカー

70スープラとスバルアルシオーネSVX、バブル期の車

ダイハツアプローズはリアゲート開きは初めて見た

AE86乗りの方はクラウン3000ロイヤルサルーンアニバーサリーに乗り換え

駿河湾沼津で見た救急車、払い下げかな

ホワイトパッケージのスターレットターボS

C31ローレル、当時はライバルのマークⅡに販売や人気で

圧倒的に負けていた、このデザインは評価されていたが

後にこのデザインが流行るので流行を先走っていたか

当時はこの角ボディが受けていた

下の駐車場にもイベントが出来る程旧車が並ぶ

 

恒例のじゃんけん大会

ベストセダン賞のクレスタ

恒例の西部警察軍団

ただ今年は西部警察軍団のパレードが無かった

16時閉会

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